Atracciones de Marsella: Le Vieux Port
Le Vieux Port, o el Viejo Puerto de Marsella, está situado al final de Canebière, la calle principal de Marsella. Ha servido como puerto natural de la ciudad desde la antigüedad y sigue siendo uno de los lugares más populares de la ciudad. En 2013 se convirtió en una zona peatonal, lo que aumentó su atractivo tanto para los visitantes como para los marselleses. El Puerto Viejo está cargado de historia, situado precisamente donde, en el año 600 a.C., los colonos griegos procedentes de Fócea desembarcaron en Lacydon, una ensenada rocosa del mar Mediterráneo. Establecieron un puesto comercial, o «emporion», en las colinas del norte. Hasta el siglo XIX, el Puerto Viejo siguió siendo el epicentro de la actividad marítima de Marsella.
Durante la Edad Media, las tierras situadas en el extremo del puerto se utilizaron para cultivar cáñamo destinado a la producción local de ropa de marinero, lo que dio nombre a la calle principal de Marsella, Canebière.
La impresionante Abadía de San Víctor se construyó entre los siglos III y IX en las colinas al sur del Puerto Viejo, en el emplazamiento de un antiguo cementerio griego.
Entre los siglos XV y XVII, bajo los reyes Luis XII y Luis XIII, se establecieron muelles y un importante astillero para galeones. Tras una rebelión de los marselleses contra su gobernador, el rey Luis XIV ordenó la construcción de los fuertes de San Juan y San Nicolás a la entrada del puerto. También construyó un arsenal y una flota en el puerto viejo. El tristemente célebre «arsenal de galeras» estaba situado en el lado izquierdo del Viejo Puerto, entre Cours Jean-Ballard y Cours Estienne d’Orves, donde se marcaba con las letras «GAL» a los condenados a servir como galeotes en la marina real.
Hoy en día, Le Vieux Port no es sólo un lugar histórico, sino una zona vibrante repleta de cafés, restaurantes y mercados, lo que lo convierte en un lugar de visita obligada para cualquiera que explore Marsella.
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En 1854, el Viejo Puerto de Marsella tenía una capacidad de entre 1.000 y 1.200 buques. Cada año pasaban por el puerto unos 18.000 buques mercantes, que transportaban mercancías por valor de unos 20 millones de barriles; en aquella época, esto equivalía a una cuarta parte de todo el comercio de Liverpool. Sin embargo, la profundidad de 6 metros del puerto se convirtió en un problema para los barcos de vapor a finales de siglo, lo que obligó a construir muelles mucho más profundos en La Joliette.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Viejo Puerto quedó en ruinas. Según testigos presenciales, en enero de 1943, los nazis, ayudados por la policía francesa, volaron gran parte del casco histórico y destruyeron el gigantesco transbordador aéreo o «transbordeur», una maravilla de la ingeniería que se había convertido en una de las principales atracciones turísticas de Marsella, comparable a la Torre Eiffel de París. Este suceso se conoció como la «Batalla de Marsella».
En 1948, Fernand Pouillon fue designado para supervisar la reconstrucción del devastado casco antiguo, con el objetivo de devolver a la zona su antiguo esplendor respetando su importancia histórica.
El Puerto Viejo de Marsella hoy
Desde la década de 1840, con la construcción de nuevos muelles y dársenas portuarias a lo largo de la costa del barrio de La Joliette, al noroeste, muchas de las actividades del Puerto Viejo se fueron reubicando gradualmente. Con el tiempo, se construyeron otras instalaciones portuarias más al noroeste, dando lugar a lo que hoy se conoce como el Gran Puerto Marítimo de Marsella, una vasta extensión de estructuras portuarias continuas que se extienden hasta L’Estaque y la entrada sur del túnel del Rove, con extensiones «satélite» alrededor de Fos-sur-Mer y a lo largo de las orillas del Étang de Berre.
En la actualidad, el Puerto Viejo de Marsella es principalmente un puerto deportivo para yates y una terminal para excursiones en barco locales. También alberga el mercado local de pescado, manteniendo su conexión con el mar y su patrimonio marítimo.
Catedral Sainte-Marie-Majeure: Una mezcla de historia y grandeza arquitectónica
La Cathédrale Sainte-Marie-Majeure, también conocida como La Major, es un monumento emblemático de Marsella, con una rica historia que se remonta al siglo IV. Fundada en el siglo IV, fue ampliada en el siglo XI y completamente reconstruida en la segunda mitad del siglo XIX por los arquitectos Léon Vaudoyer y Henri-Jacques Espérandieu. La catedral moderna es una enorme estructura de estilo románico-bizantino. Sorprendentemente, se conservaron partes del crucero románico, el coro y el altar de la antigua catedral medieval, que se salvaron de la demolición debido al clamor público de la época.
Construida entre 1852 y 1893, la catedral se encuentra en el barrio de Joliette, en el distrito 2 de Marsella. Se alza en una explanada entre el Puerto Viejo y el Puerto de la Joliette, en el emplazamiento de la antigua catedral del siglo XII, de la que deriva su nombre occitano «Major». La arquitectura y el interior, adornados con mármol y pórfido, confieren a la catedral un aspecto distintivo y majestuoso.
Notre Dame La Major: La antigua y la nueva catedral
Una parte de la antigua catedral, mucho más pequeña, se conserva junto a la nueva. Esta parte más antigua, construida en el siglo XII, se caracteriza por un estilo románico sencillo. En la década de 1850 se demolieron dos tramos de la nave para construir la nueva catedral. Sólo quedan el coro y una crujía de la nave, comúnmente llamada la «Vieille Major».
La catedral actual, conocida como la «Nouvelle Major», se construyó a gran escala en estilo bizantino-románico entre 1852 y 1896, en un emplazamiento que ha albergado catedrales en Marsella desde el siglo V. El proyecto fue realizado principalmente por los arquitectos Léon Vaudoyer y Henri-Jacques Espérandieu. La catedral tiene 142 metros de longitud, y la altura de la cúpula principal alcanza los 70 metros. Con un aforo de 3.000 plazas, es una de las mayores catedrales de Francia, testimonio del legado histórico y cultural de Marsella.
Notre-Dame de la Garde: la guardiana de Marsella
Notre-Dame de la Garde, a menudo conocida como «La Bonne Mère» (La Buena Madre), es una basílica católica de Marsella y el símbolo más emblemático de la ciudad. La basílica se construyó sobre los cimientos de un antiguo fuerte en el punto natural más alto de Marsella: un afloramiento de piedra caliza a 149 metros sobre el nivel del mar, en el lado sur del Puerto Viejo de Marsella. La basílica comenzó a construirse en 1852 y se prolongó durante 21 años. La basílica, originalmente concebida como una ampliación de una capilla medieval, fue rediseñada y reconstruida a petición del padre Bernard, el capellán. El proyecto fue supervisado por el arquitecto Henri-Jacques Espérandieu, y la iglesia fue consagrada, aunque no totalmente terminada, el 5 de junio de 1864.
La basílica consta de dos niveles distintos: la iglesia inferior, o cripta, de estilo románico y excavada directamente en la roca, y la iglesia superior, de estilo neobizantino y adornada con intrincados mosaicos. La estructura está coronada por un campanario cuadrado de 41 metros de altura y una espadaña de 12,5 metros. Coronando el campanario hay una estatua monumental de la Virgen con el Niño, de 11,2 metros de altura, hecha de cobre y dorada con pan de oro.
La Virgen Negra y el Niño
Uno de los elementos más destacados de la basílica es la estatua de la Virgen Negra con el Niño. Esta estatua se encargó para sustituir a la original, que había sido fundida durante la Revolución Francesa. La creación de la nueva estatua fue posible gracias a varias donaciones, entre ellas una contribución de 3.000 francos de la duquesa de Orleans durante su visita a Marsella en mayo de 1823. La nueva estatua fue realizada por el joyero marsellés Jean-Baptiste Chanuel, a partir de un modelo del escultor Jean-Pierre Cortot. Esta delicada obra en oro forjado se terminó en 1834, cinco años después de su inicio.
El 2 de julio de 1837, el obispo Fortuné de Mazenod bendijo la estatua, que fue llevada a la cima de la colina, donde sustituyó a la antigua estatua conocida como la Virgen del Ramo. En 1979, la Virgen del Ramo fue devuelta a la cripta, donde se exhibe junto a la estatua de plata de la Virgen María. Estas dos estatuas -una representa a la Virgen del Ramo y la otra a la Virgen de Plata- están expuestas en la basílica, simbolizando la fe y la historia perdurables de Marsella.
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Vieille Charité: de asilo a monumento cultural
La Vieille Charité es una antigua casa de limosnas que hoy sirve de museo y centro cultural, situada en el corazón del histórico barrio marsellés de Panier. Construido entre 1671 y 1749 en estilo barroco por el arquitecto Pierre Puget, el complejo consta de cuatro hileras de galerías porticadas dispuestas en tres plantas, que rodean un patio central con una capilla coronada por una cúpula oval.
Una transformación histórica
La idea de una casa de beneficencia dedicada a Notre-Dame, mère de Charité (Nuestra Señora, Madre de la Misericordia) se concibió por primera vez en 1622. Sin embargo, hasta 1640 no se consiguió un terreno adecuado. Aunque la primera piedra se colocó ese mismo año, la construcción no comenzó en serio hasta 1671, bajo la ambiciosa visión del arquitecto Pierre Puget. El proyecto tardó casi ocho décadas en completarse, y la capilla central se construyó entre 1679 y 1704. Aunque Puget falleció en 1694, la capilla se terminó bajo la supervisión de su hijo François.
Centro cultural e histórico
En la actualidad, la Vieille Charité es un testimonio de la rica historia de Marsella y alberga diversos museos e instituciones culturales. La antigua capilla y las galerías que la rodean albergan exposiciones, colecciones de arte e investigaciones académicas, lo que la convierte en un vibrante centro cultural de la ciudad. La transformación de la Vieille Charité de lugar de caridad a centro artístico y educativo refleja la evolución del papel de los lugares históricos en la conservación y promoción del patrimonio cultural.
Las casas de beneficencia en Francia: Una historia de represión y cuidados
En el siglo XVII, el tratamiento de los pobres en Francia se caracterizaba por una fuerte represión. Los guardias, conocidos como Chasse-gueux («cazadores de mendigos»), se encargaban de acorralar a los mendigos de las calles. Se expulsa de Marsella a los no residentes y se encarcela a los residentes. Estas duras medidas provocan a menudo la indignación de la población, que a veces se pone del lado de los mendigos durante las detenciones.
Papel de las casas de beneficencia
Las casas de beneficencia, como la Vieille Charité, sirven de refugio a los pobres. Los niños encontraban trabajo como sirvientes domésticos o aprendices de oficios como la costura o la panadería. Con el tiempo, las responsabilidades de la institución se ampliaron y el número de residentes pasó de 850 en 1736 a 1.059 en 1760. Sin embargo, a medida que la práctica de encarcelar a los pobres se hizo menos aceptable, la población disminuyó a 250 en 1781.
La supervivencia a través de los tiempos
Durante la Revolución Francesa, la Vieille Charité fue conservada y reutilizada como refugio para «vagabundos e indigentes» en el siglo XIX. Más tarde se convirtió en cuartel de la Legión Extranjera hasta 1922. Posteriormente, el edificio albergó a los desplazados por la destrucción del barrio situado detrás de la Bolsa y, más tarde, a los indigentes tras la explosión del Viejo Puerto durante la Segunda Guerra Mundial. En la década de 1960, el asilo se había convertido en un refugio de ocupantes ilegales, con 146 familias viviendo en pésimas condiciones junto a un grupo de unas 30 Hermanitas de Jesús, que compartían las mismas penurias que aquellos a quienes cuidaban. En 1962, los residentes fueron realojados y se cerró el edificio.
Restauración y renacimiento cultural
Hubo que esperar hasta 1968, con la intervención del Ministro de Cultura André Malraux, para que se destinaran fondos a rescatar los edificios, que habían sufrido un grave deterioro. Esta intervención allanó el camino para la restauración y transformación de la Vieille Charité en el hito cultural e histórico que es hoy.
Iglesia Saint-Laurent: Testimonio de la resistencia de Marsella
Eglise Saint-Laurent es una iglesia histórica de Marsella, cargada de siglos de historia. Sus orígenes se remontan al año 870, cuando el obispo Babon construyó un recinto fortificado para proteger la ciudad tras las incursiones sarracenas de los años 838 y 842. Estas incursiones formaban parte de la gran expansión musulmana desde la Península Ibérica. Estas incursiones formaban parte de la gran expansión musulmana desde la Península Ibérica. A finales del siglo XII o principios del XIII, una vez restablecida la estabilidad política y económica, se erigió en este lugar la iglesia de Saint-Laurent, con piedra rosa de Cap Couronne.
Importancia histórica
En 1249, durante el episcopado de Benoît d’Alignan, la iglesia de Saint-Laurent fue erigida en cuarta parroquia de Marsella, junto a La Major, Les Accoules y Saint-Martin. El edificio sufrió importantes reformas en el siglo XVII, entre ellas la reconstrucción del ábside para sostener un campanario octogonal con una escalera de caracol en el interior de la torre. En 1668, se retiró un vano del extremo oeste durante la construcción del Fuerte Saint-Jean, y la puerta principal se reubicó en el lado sur.
El 10 de agosto de 1720, en plena epidemia de peste, el obispo de Marsella, Monsieur de Belsunce, celebró una misa ante las puertas de la iglesia. Situada en el corazón del barrio pesquero de Saint-Jean, la iglesia se convirtió en la parroquia de los pescadores a mediados del siglo XIII. Durante la Revolución Francesa, el vicario de la iglesia, Bouzon, se vio obligado a entregar su inventario de muebles y platería. Todos los objetos de cobre o plata fueron enviados a la ceca el 3 de marzo de 1794, para ser fundidos en lingotes. La iglesia fue cerrada y reutilizada como almacén militar hasta que se reabrió al culto en 1801. En 1943, la iglesia escapó por poco a la destrucción durante la ocupación alemana, aunque sufrió importantes daños a causa de las explosiones.
Características arquitectónicas
La Eglise Saint-Laurent es de estilo románico-provenzal y destaca por su sencillez y la ausencia de crucero. La nave y las naves laterales culminan en un ábside en el extremo oriental. La ausencia de decoración escultórica evoca la austeridad de las «tres hermanas provenzales» de las abadías cistercienses de Thoronet, Sénanque y Silvacane. Destacan una estatua de madera policromada de la Virgen María y una estatua de madera dorada de San Lorenzo de finales del siglo XVIII. La capilla bautismal de la iglesia, actualmente cerrada por restauración, contiene una pila bautismal del siglo XVII, que ha sido trasladada a la Iglesia de los Misioneros de Francia en Marsella.
La capilla del baptisterio fue declarada monumento histórico el 6 de octubre de 1921 y la iglesia el 13 de septiembre de 1950, lo que la convierte en parte integrante del patrimonio cultural y religioso de Marsella.
Abadía de San Víctor: Pilar del patrimonio paleocristiano en Francia
La abadía de San Víctor de Marsella, fundada en el siglo V, es uno de los monasterios más antiguos de la Galia. Esta abadía, que debe su nombre a San Víctor de Marsella, santo guerrero y mártir local, ha sido durante mucho tiempo una piedra angular espiritual de la región.
Importancia histórica
La cripta de la abadía, que data del siglo V, y sus catacumbas ocupan el emplazamiento de una antigua necrópolis helenística. Con el tiempo, este lugar se convirtió en un venerado lugar de enterramiento de mártires cristianos, lo que consolidó aún más su importancia religiosa. Durante siglos, la abadía ha sido lugar de peregrinación y devoción, y ha desempeñado un papel central en la vida religiosa de Marsella.
Procesión de la Virgen Negra
Cada año, durante la fiesta de la Presentación de Jesús en el Templo, conocida como la Candelaria, se mantiene una tradición medieval. La Virgen Negra, venerada estatua conservada en la cripta, es llevada en solemne procesión por la calle Sainte. Esta procesión, encabezada por el Arzobispo, es un acontecimiento profundamente simbólico, en el que los fieles se reúnen para recibir bendiciones. La celebración también está marcada por la distribución de «navettes», un pastel tradicional en forma de barco, y de velas votivas verdes, que forman parte de las costumbres ancestrales de la abadía.
La abadía de Saint-Victor sigue siendo un vínculo vital con la historia cristiana primitiva de Francia, un lugar donde las antiguas tradiciones siguen muy vivas hoy en día.
Museo de las Civilizaciones de Europa y del Mediterráneo (MuCEM)
El Museo de las Civilizaciones de Europa y del Mediterráneo (MuCEM), inaugurado el 7 de junio de 2013 en el marco del proyecto cultural «Marsella-Provenza 2013», es un importante hito cultural de Marsella. En 2015, el museo recibió el Premio de Museos del Consejo de Europa.
Panorama del museo
El MuCEM se dedica al estudio de las civilizaciones europeas y mediterráneas, ofreciendo una perspectiva única de las interacciones históricas y culturales en la cuenca mediterránea. Combina un enfoque interdisciplinario de la sociedad desde la antigüedad hasta el presente.
Diseño arquitectónico
El museo está situado en terrenos ganados al mar a la entrada del puerto de Marsella, junto al Fuerte Saint-Jean del siglo XVII y la antigua terminal portuaria J4. El nuevo edificio del museo está conectado con el Fuerte Saint-Jean por un puente peatonal elevado de 130 metros de longitud. Otro puente peatonal une el fuerte con la explanada de la Tourette y la iglesia de Saint-Laurent, en el barrio de Panier.
El museo fue diseñado por el arquitecto Rudy Ricciotti en colaboración con el arquitecto Roland Carta. El edificio, un cubo de 15.000 metros cuadrados rodeado por una celosía de hormigón reforzado con fibras, cuenta con espacios de exposición en dos niveles y un auditorio subterráneo con 400 plazas. La primera planta alberga la colección permanente y una librería, mientras que la terraza superior incluye un restaurante con vistas panorámicas del puerto de Marsella, la Corniche y el Prado.
Visitar el MuCEM
- Sitio web: www.mucem.org
- Horario de apertura:
- Todos los días, excepto los martes.
- Agosto: Todos los días.
- Cerrado: 1 de mayo y 25 de diciembre.
- Hasta el 3 de noviembre: de 11.00 a 19.00 h.
- Del 4 de noviembre al 27 de abril: de 11.00 h. a 18.00 h.
- Del 28 de abril al 3 de julio: de 11.00 a 19.00 h.
- Del 4 de julio al 31 de agosto: de 10.00 a 20.00 h.
- Dirección: 7 Promenade Robert Laffont (Esplanade du J4), 13002 Marsella.
- Entradas:
- Tarifa completa: 9,50 euros
- Precio reducido: 5 euros
- Entrada familiar (2 adultos + hasta 5 niños): 14 euros
Otras atracciones en Marsella – Centro ciudad
- Hôtel de Ville (Ayuntamiento): Edificio barroco construido en el siglo XVII, que sirve de corazón administrativo de Marsella.
- Lonja Central y alrededores: La rue Saint-Ferréol (que incluye la rue de Rome y la rue Paradis) es el principal barrio comercial del centro de Marsella.
- Puerta de Aix: Arco de triunfo dedicado a las victorias francesas en la campaña española, situado cerca del centro de la ciudad.
- Hôtel-Dieu: Antiguo hospital del barrio de Le Panier, se convirtió en un hotel InterContinental en 2013.
- Iglesia parroquial de Saint-Laurent: Una iglesia del siglo XII con la capilla adyacente de Santa Catalina del siglo XVII, situada en el paseo marítimo cerca de la catedral.
Lugares de interés en Marsella fuera del centro de la ciudad:
- Basílica de Notre-Dame de la Garde: monumental basílica románico-bizantina del siglo XIX diseñada por el arquitecto Henri-Jacques Espérandieu, situada en las colinas al sur del Puerto Viejo. La terraza ofrece vistas panorámicas de Marsella y sus alrededores.
- Estadio Vélodrome: El estadio del primer equipo de fútbol de la ciudad, el Olympique de Marsella.
- Unité d’Habitation: Un emblemático edificio modernista diseñado por el arquitecto suizo Le Corbusier en 1952. La tercera planta alberga el restaurante gastronómico Le Ventre de l’Architecte, y en la azotea se encuentra la galería contemporánea MaMo, inaugurada en 2013.
- Muelles de Marsella: Un almacén del siglo XIX transformado en espacios de oficinas.
- Parc des Calanques: Un parque con vistas al mar Mediterráneo y al Puerto Viejo.
- Corniche: Una pintoresca carretera costera que se extiende entre el Puerto Viejo y la bahía de Marsella.
- Playas: Las playas de Prado, Pointe-Rouge, Les Goudes, Callelongue y Le Prophete ofrecen una gran variedad de experiencias junto al mar.
- Calanques: Una escarpada zona costera convertida en el Parque Nacional de las Calanques, que se convirtió en el décimo parque nacional de Francia en 2012.
- Archipiélago de Frioul: Situado en la bahía de Marsella y accesible en ferry desde el Puerto Viejo. La prisión de Château d’If es famosa por aparecer en la novela de Alejandro Dumas El Conde de Montecristo. Las islas vecinas de Ratonneau y Pomègues están unidas por un rompeolas artificial. Estas islas, antiguas estaciones militares y de cuarentena, también destacan por su fauna marina. Château d’If
El castillo de If es una fortaleza, utilizada posteriormente como prisión, situada en la isla de If, la más pequeña del archipiélago de Frioul, en el Mediterráneo, a 1,5 km de la costa, en la bahía de Marsella. Es famosa por ser uno de los escenarios de la novela de aventuras de Alejandro Dumas El conde de Montecristo.
El «château» es un edificio cuadrado de tres plantas y 28 metros de lado, rodeado por tres torres con grandes cañoneras. Se construyó entre 1524 y 1531 por orden del rey Francisco I, que durante una visita en 1516 identificó la isla como un lugar de importancia estratégica para proteger la costa de ataques marítimos.
Importancia histórica:
El principal valor militar del castillo era su efecto disuasorio; nunca tuvo que soportar un ataque real. Lo más cerca que estuvo de poner a prueba sus defensas fue en julio de 1531, cuando el emperador Carlos V se disponía a atacar Marsella. Sin embargo, abandonó el plan, y el castillo de If pudo ser afortunado teniendo en cuenta los puntos débiles identificados por el ingeniero militar Vauban. En un desesperado informe de 1701, Vauban escribió:
«Las fortificaciones parecen una roca, están completamente trazadas, pero muy tosca y descuidadamente, con muchos defectos. Todo se construyó muy mal y sin especial cuidado… Todos los edificios están muy toscamente hechos, todos en mal estado».
Hecho curioso:
El cuerpo embalsamado del general Jean-Baptiste Kléber, asesinado en El Cairo en 1800, fue repatriado a Francia. Napoleón, temiendo que la tumba de Kléber se convirtiera en un símbolo del republicanismo, ordenó que el cuerpo permaneciera en el castillo de If. Allí permaneció durante 18 años, hasta que Luis XVIII permitió que Kléber fuera enterrado en Estrasburgo, su ciudad natal.
El castillo de If en la actualidad:
El uso del castillo como prisión cesó a finales del siglo XIX. Fue desmilitarizado y abierto al público el 23 de septiembre de 1890. Los visitantes pueden llegar en barco desde el Puerto Viejo de Marsella. El castillo adquirió fama debido a su aparición en la obra de Dumas El conde de Montecristo, lo que convirtió a la antigua prisión en un popular destino turístico.
Mark Twain visitó el castillo en julio de 1867 durante un viaje de placer de varios meses. Relata su visita en su libro Los inocentes en el extranjero, señalando que un guía llevó a su grupo a la prisión, que aún no estaba abierta al público, y a las celdas, en una de las cuales supuestamente se encontraba el «Hombre de la Máscara de Hierro». El castillo tiene una placa que reza «Prison dite de l’Homme au Masque de Fer» («Se dice que es la prisión del Hombre de la Máscara de Hierro»), pero es probable que se trate de una leyenda, ya que el famoso Hombre de la Máscara de Hierro nunca estuvo detenido en el castillo de If.
El castillo de If está declarado monumento histórico por el Ministerio de Cultura francés.
Calas de Marsella
Las Calanques de Marsella son famosas por su impresionante belleza natural y sus paisajes escarpados. Forman parte del Parque Nacional de las Calanques, que se extiende a lo largo de la costa desde Marsella hasta Cassis, abarcando una serie de escarpados acantilados, calas escondidas y aguas cristalinas.
Calanques clave para visitar:
- Calanque de Sormiou: Una de las calanques más accesibles y populares, que ofrece una amplia playa de arena y aguas azules cristalinas. Es un lugar ideal para nadar y tomar el sol, aunque el aparcamiento puede ser limitado.
- Calanque de Morgiou: Conocida por su pintoresco pueblo pesquero y sus hermosas aguas. El calanque también cuenta con una pequeña playa de arena y ofrece un buen punto de partida para rutas de senderismo.
- Calanque d’En-Vau: Famosa por su espectacular paisaje, con altos acantilados que enmarcan una impresionante bahía turquesa. Es un poco más difícil llegar, ya que requiere una caminata, pero las vistas merecen la pena.
- Calanque de Port-Miou: Esta cala cuenta con un puerto deportivo y es menos abrupta que las demás. Es ideal para pasear en barco y ofrece un ambiente más relajado.
Actividades y consejos:
- Senderismo: Numerosos senderos conectan las calanques, desde paseos fáciles a caminatas más exigentes. Los senderos ofrecen vistas impresionantes y la oportunidad de explorar la diversa flora y fauna del parque.
- Paseos en barco: Para apreciar plenamente la belleza de las calanques, considere la posibilidad de unirse a una excursión en barco. Estas excursiones ofrecen una perspectiva única de las calanques desde el agua y son una forma excelente de explorar varias ensenadas en un solo viaje.
- Nadar y bucear: Las aguas cristalinas de las calanques son perfectas para nadar y bucear. Asegúrese de llevar el equipo adecuado y tenga cuidado con el entorno marino.
- Acceso y normativa: El acceso a algunas calanques puede estar restringido durante los meses de verano debido al alto riesgo de incendios y a los esfuerzos de conservación. Consulte las directrices y normativas locales antes de planificar su visita. También es aconsejable llegar pronto para asegurarse el aparcamiento si va en coche.
- Prepárese: Lleve agua en abundancia, protección solar y calzado adecuado para el senderismo. El terreno puede ser accidentado y el tiempo bastante caluroso, sobre todo en verano.
Cómo llegar:
- En coche: Aunque algunas calanques tienen acceso limitado en coche, aparcar puede ser complicado. Busque las zonas de aparcamiento designadas y prepárese para caminar un poco hasta la cala.
- En transporte público: Hay autobuses y trenes desde Marsella a ciudades cercanas como Cassis, donde encontrará otros puntos de acceso a las calanques.
- En barco: Muchas compañías ofrecen excursiones en barco desde el Puerto Viejo de Marsella, una forma cómoda y pintoresca de explorar las calanques.
Las Calanques de Marsella ofrecen una hermosa escapada a la naturaleza y son una visita obligada para cualquiera que viaje a la región. Ya sea para hacer senderismo, nadar o dar un paseo en barco, los impresionantes paisajes y las tranquilas aguas prometen una experiencia memorable.
Por qué es conveniente alquilar un coche o coger un taxi en Marsella
Alquilar un coche:
- Flexibilidad y libertad: Alquilar un coche le da la libertad de explorar Marsella y sus alrededores a su propio ritmo. Podrá visitar fácilmente atracciones populares como las Calanques, el Château d’If y las diversas playas pintorescas sin estar limitado por los horarios del transporte público.
- Acceso a zonas remotas: Algunos de los lugares más bellos de los alrededores de Marsella, como el Parque Nacional de las Calanques, no siempre son fácilmente accesibles en transporte público. Un coche de alquiler le permite llegar a estas zonas remotas de forma más cómoda y confortable.
- Comodidad: Un coche de alquiler ofrece la comodidad de viajar directamente de una atracción a otra sin necesidad de desplazarse en autobuses o trenes abarrotados. Esto resulta especialmente ventajoso en temporada alta o para quienes viajan en familia o en grupo.
- Comodidad: Tener un coche significa que puede transportar fácilmente su equipaje, equipo de playa o cualquier compra que haga durante su viaje. También permite realizar paradas y desvíos espontáneos, haciendo que su exploración de la región sea más agradable y personalizada.
Taxi o traslado desde el aeropuerto:
- Acceso directo: Tomar un taxi o un traslado desde el aeropuerto de Marsella-Provenza hasta su alojamiento o directamente a una atracción específica ahorra tiempo y evita la molestia de navegar por el transporte público con equipaje. Es un viaje directo y cómodo hasta su destino.
- Viaje sin estrés: Organizar un traslado con antelación puede reducir el estrés y garantizar un comienzo sin problemas de su viaje. No tendrá que preocuparse por encontrar transporte a su llegada y podrá disfrutar de una experiencia de llegada más relajada.
- Conocimiento local: Los taxistas y los servicios de traslado suelen tener amplios conocimientos locales y pueden ofrecer consejos sobre atracciones, restaurantes y rutas. Pueden ayudarle a navegar por la ciudad y hacerle recomendaciones basadas en sus intereses.
- Comodidad para visitas cortas: Si su estancia en Marsella es breve o prefiere no conducir, un taxi o un servicio de traslado le ofrecen una forma cómoda de desplazarse sin necesidad de alquilar un coche. Le permite centrarse en disfrutar de su visita en lugar de tener que lidiar con el aparcamiento o la conducción en una ciudad desconocida.
En resumen, alquilar un coche ofrece la flexibilidad necesaria para explorar Marsella y sus alrededores de forma independiente, mientras que un taxi o un traslado desde el aeropuerto constituyen una forma cómoda y sin complicaciones de iniciar su viaje. Ambas opciones pueden mejorar su visita haciendo que el viaje sea más cómodo y adaptado a sus necesidades.
